最近，韩国产业界面临的新问题之一是“贸易收支”。新政府上台后采取韩元疲软政策，即便如此贸易收支不见好转的迹象，反倒呈现出恶化的征兆。物价、就业、消费等经济指标已亮起红灯，如果支撑韩国经济的出口再摇摇欲坠的话，整个国家经济必然会受到重创。

　　韩国的贸易收支自去年12月起连续5个月逆差，直到上月才扭转为顺差。如果没有出口13亿美元的大型船舶这一利好因素，就不可能实现贸易顺差。今年1月到5月份的贸易收支逆差已达52亿美元。人们担心，今年会不会是1997年之后时隔11年的“贸易收支逆差元年”。

　　纵观进出口详细内容，我们就不难发现造成这种局面的罪魁祸首。首先是对华贸易顺差减少。中国是韩国出口创汇的代表性贸易国。仅在2005年一年，韩国的对华贸易顺差就达到233亿美元。但去年，这一顺差规模缩减为190亿美元，今年截止4月仅为56亿美元。

　　专家指出：“更严重的问题是，对华出口的结构发生根本性变化。”比如，以前的主要对华出口产品——钢铁、电脑、汽车配件等行业纷纷“倒戈”出现逆差。今年截止4月，钢铁产业的逆差为33亿美元。随着厚板、钢筋、H梁等产品的进口增加，今年末钢铁产业逆差有望超过100亿美元。电脑行业的逆差也达到了1.3亿美元，可能会沦为今年首次逆差的项目。

　　雪上加霜的是，中国政府对加工贸易(从国外进口原材料在中国加工后出口)采取了限制措施，以优化产业结构。从此之后，韩国的对华出口受到直接打击。韩国贸易协会属下的国际贸易研究院在本月初发表一份报告指出：“中国政府去年禁止了1140个项目的加工贸易，令韩国原材料及配件的对华出口受挫，这将使韩国贸易收支严重恶化。”专家们警告说：“照此下去，3至5年内韩国的对华贸易将出现逆差。”

　　第二个因素是如同滚雪球般增长的对日贸易逆差。2001年为101亿美元的对日贸易逆差在去年增至299亿美元，7年间近增加了2倍。今年首次突破300亿美元也是已成定局。原因是机械类配件和电子、造船、钢铁等产业的原材料进口大幅增长。

　　如此一来，从韩中贸易顺差减去韩日贸易逆差的“韩中日贸易三角收支”由2005年的11亿美元逆差暴增至去年的109亿美元逆差。今年截止4月的该数值已达到61亿美元。

　　贸易协会的博士申承宽(音)指出：“从技术及价格竞争力的差距来看，韩日之间的差距越来越大，韩中之间的差距逐渐缩小，所谓的韩国的‘夹心饼干’现象正在走向现实。”但韩国民间和官方仍对此安之若素。举例来说，10多年前即高呼“兴建日本配件专用工业园区”以改善对日贸易收支，但时至今日无一落实。

　　面对“韩中日贸易三国志”之战，企业和政府要积极行动、提高技术力量、优化产业结构。这一些已成为再不可拖延的重要课题。