一、1943年11月底，新津上空飞来一群钢铁之鹰

　　1943年11月底那个下午3至5点钟，一轮太阳亮晃晃地照着刚刚扩建一新的面积达9035亩的新津机场。根据国民党军事委员会兼理主席蒋介石令，四川省省主席张群出马执行，四川省第一区行政督查委员会公署训令扩建的新津机场长2600米，宽60米，钢筋水泥浇铸的地基厚1米的正跑道验收合格没有三天，两旁的两条滑行副跑道上上千民工正在“咳唷咳唷”地拖大石滚，数万民工热火朝天地赶修机场。“轰隆轰隆，轰隆轰隆……”忽然，晴朗的东南天空中，由远而近急急传来一阵又一阵地动山摇、震耳欲聋的雷霆般的轰鸣，惊得整个新津机场成千上万的民工一齐停下工具，目瞪口呆。只见一架架钢浇铁铸的飞禽大鹰──“同温层”B-29超级空中堡垒重型轰炸机气势汹汹，威风凛凛地间次降落在主跑道上，山呼海啸哗啦啦地风驰电掣滑行，井然有序地熄火停歇在崭新的机坪上。这一天在新津机场，张群率领29县县长及国防部政府官员紧张地第一次迎接B-29远程重型轰炸机进驻。

　　一架架钢浇铁铸的飞禽大鹰──“同温层”B-29超级空中堡垒重型轰炸机气势汹汹，威风凛凛

　　数月前，美国波音公司根据同盟国亚洲战争需要，研制出航程5000多kmB-29新式重型轰炸机，最大载弹量10吨，比盟军在欧洲战场投入的B-17空中堡垒轰炸机多载弹5.3吨。B-29机长99英尺（每英尺为0.305米），高约28英尺，翼展141英尺，重60吨。虽然它身高体长，但体形苗条优美，时速350英里（约563km），最大飞行高度达10670米。B-29重型轰炸机高空飞行性能良好，座舱设计全密封结构，机组作战人员配有氧气面罩，计有机长、机械师、电子器讯员、雷达士各1人，投弹手2人，机关炮、机枪战斗兵3人。其尾部、前上部、左右侧及后舱上安装了5个自动炮塔，其中4个安装了12.7毫米机枪，前上部1个炮塔装有2门20毫米机关炮，由机载雷达指引准确射击四面八方来袭的敌机，火力严密，十分猛烈。1945年8月，美国向日本广岛、长琦投掷两颗原子弹，就是使用的B-29重型轰炸机。

　　B-29炮塔控制系统示意图，左下角是第20航空军徽章，右上角是第40轰炸机大队徽章。『雷康注：在新津的服役的B-29用的是汉密尔顿-标准的4螺旋桨，而不是图中所示的样机所使用的三叶螺旋桨。』

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